île du levant - domaine naturiste d'héliopolis, cité du soleil

Il faudrait donner un nom à ce lieu original...

Des photos transmises par Denis.

Bravo à Denis et Eric pour cette réalisation vivante

 Avant la construction de la (grande Brise Marine)
On aperçoit au premier plan, la terrasse de Bellevue

Leopold PEGLIASCO (Courrier de l'île)
achète le lot 112 de 524 m2 au mois d'août 1953 à M. LOUIS Roland pour un prix de 600 000 francs . Cette parcelle comprend une maison habitation mauvais état avec 2 pièces et une terrasse vitrée.

 Construction de la Brise Marine vers 1958

 Construction du restaurant de la Brise Marine

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Source : Médiathèque d'Hyères

Le 10 mai 1961

Semaine 36 de 2026

Température maximum : 32,1 °C le 4 septembre à 17:30

Température minimum : 21,3 °C le 2  à 07:15

Température de la mer en surface le 7 septembre : 27,4 °C

​Pluie : 0,0 mm

Pluviométrie annuelle : 309,0 mm 

Vent maxi (Station abritée des vents d'est) :
41,8 km/h le 31août direction dom OSO

Les relevés de la semaine :

+

courbes températures (extérieur et refroidissement éolien), pression atmosphérique et taux d'humidité

Revue NATURISME n°408 du 1er février 1939

David Honor Gell et son fils François (Léonard)

Collection Léonard Lassalle

Canoë 32 mn
Marche vers Port Cros par le barrage 1h20
Retour vers Port Man en faisant le tour de Port Cros pour suivre les pointus avec MamaDoc (merci) 45 mn
Canoê 34 mn

 La tartane SANT TROUPES

ALLER 

RETOUR - départ petite plage

Sources : Archives Municipales Hyères 3D20 n° 7-3

En mai 1960, l'introduction de deux ânes sur l'île du Levant provoque des tensions de voisinage et déclenche une procédure administrative rapide pour interdire leur circulation sur les corniches.

1. L'arrivée des animaux et leur propriétaire

    L'introduction des ânes : En mai 1960, deux ânes (aussi qualifiés de « bourricots ») sont débarqués au village d'Héliopolis sur l'île du Levant.
    Le but supposé : Selon la rumeur publique, ces bêtes auraient été apportées pour le compte d'un marchand de glaces, alors même que le Cahier des Charges du Syndicat interdit les commerces ambulants.
    Le propriétaire : Les bêtes appartiennent à un habitant de l'île du Levant, Monsieur Maurice Pascalini.

2. Les nuisances et craintes sanitaires signalées

    Divagation publique : Les animaux sont laissés libres de déambuler sur la voie publique et empruntent les chemins d'Héliopolis.
    Dégâts environnementaux : En divaguant, les ânes broutent les jeunes pousses des arbres et des plantes, ce qui provoque déjà des réclamations de la part de plusieurs propriétaires de l'île.
    Risques pour la salubrité et la santé : Le Syndicat d'Administration d'Héliopolis s'inquiète des crottins laissés par les animaux sur la voie publique. Ces déjections attirent les mouches et présentent surtout un risque de propagation du microbe du tétanos, une menace jugée d'autant plus grave que de nombreux habitants et visiteurs marchent nu-pieds sur l'île.

3. L'escalade des démarches administratives
La réaction des autorités locales et des représentants de l'île s'organise en seulement quelques jours :

    Le 11 mai 1960 : J. Viale, l'adjoint spécial de l'île du Levant, adresse un premier courrier au Maire d'Hyères pour lui signaler que les animaux circulent sur la voie publique et demande d'interdire l'accès des chemins d'Héliopolis aux ânes avant que de « mauvaises habitudes soient prises ».
    Le 12 mai 1960 : Le Maire d'Hyères répond à son adjoint qu'il refuse la présence de ces animaux sur les voies publiques. Il précise que si les ânes peuvent être tolérés au sein des propriétés privées, ils ne peuvent pas être admis sur les chemins publics, et demande à l'adjoint d'inviter officiellement le propriétaire à interdire leur circulation.
    Le 13 mai 1960 : Le Syndicat d'Administration d'Héliopolis écrit directement au Maire d'Hyères (sous couvert de l'adjoint spécial). Il sollicite formellement la promulgation d'un arrêté municipal pour interdire totalement ces animaux sur l'île du Levant.
    Le 16 mai 1960 : Constatant que ses craintes initiales se confirment, l'adjoint spécial J. Viale transmet la demande du Syndicat des Propriétaires au Maire d'Hyères. Il y joint un avis très favorable, insistant auprès du maire pour obtenir l'évacuation définitive des animaux de l'île.

Y aller depuis le Levant le samedi 
la TLV propose :
Départ du Levant 9h45
Retour de Port Cros 16h.

Iles d'Or/Le Corsaire
Dép. Levant 17h15
Dép. Port Cros 23h30

Programme

SAMEDI 5 SEPTEMBRE 2026

À partir de 9h00 et durant toute la journée

Accueil des participants sur le port :
• Équipages (horaires spécifiques : de 9h00 à 11h00),

APRÈS-MIDI

• 14h30 – 17h00 : Sortie des Pointus dans la rade : défilé sur l’eau des équipages en tenues, concours de manœuvre et de précision !

• 16h15 – 16h30 : Sur le port : remise du prix de la tenue la plus originale ou la plus élégante.

• 17h00 – 19h00 : Préparez vos boules ! Concours de pétanque ouvert aux équipages, visiteurs, Port-Crosiens, et agents du Parc National (places limitées, inscription sur place !). Remise de la coupe aux vainqueurs.

SOIRÉE

• 21h00 – 22h50 : Grand concert live sur le port

• 23h00 : Départ de la navette TLV « nocturne » vers Hyères.

DIMANCHE 6 SEPTEMBRE 2025

MATINÉE

• 10h00 – 12h00 : Tour de l’îlot de Bagaud avec l’ensemble des Pointus participants et autres vieux gréements présents. Le Bagad de la Marine Nationale de Toulon devrait être présent pour donner le départ et suivre sur une barge la procession des embarcations. Possibilité pour certains visiteurs chanceux d’embarquer à bord de cette caravane des mers.

• 12h00 : Remise des prix du Pointu le plus singulier – Clôture de la première édition

APRÈS-MIDI

• 12h00 – 16h00 : Sur les pontons admirez dès leurs retours au port les Pointus et vieux gréement ! Présentation des embarcations et échanges entre novices et passionnés.

• 12h00 – 16h00 : Le port s’animera à l’image de la journée du samedi. L’île vous invite à découvrir son histoire à travers la visite du fort de l’Estissac spécialement ouvert pour l’occasion, tandis que ses paysages préservés se révèlent au fil des sentiers menant à la plage de la Palud et à la plage du Sud.
 

MAIS AU FAIT, C’EST QUOI UN POINTU ?

Le pointu tire son nom de ses extrémités effilées, caractéristiques de ces barques traditionnelles méditerranéennes. Emblématique des côtes provençales et varoises, cette embarcation en bois servait originellement à la pêche côtière. Ces bateaux robustes, parfaitement adaptés aux conditions de navigation méditerranéennes, se déclinent en plusieurs variantes régionales :

    La barquette marseillaise – Reconnaissable à sa poupe tronquée
    Le mourre de pouar – Avec sa proue évoquant un « museau de cochon »
    La gourse – Variante provençale influencée par le gozzo italien
    La tartane et la bette – Plus grandes, adaptées au transport ou à la pêche hauturière
    La barque catalane – Originaire du Roussillon, avec ses spécificités locales

Véritables chefs-d’œuvre de charpenterie navale, les pointus sont aujourd’hui précieusement entretenus par des passionnés qui perpétuent techniques et savoir-faire traditionnels.

 Revue NATURISME n°428 du 1er septembre 1938